المكتب الوطني للسكك الحديدية: سنة من الإنجازات المحورية في مسار الخط فائق السرعة “القنيطرة – مراكش”

بعد مرور عام على إعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، الضوء الأخضر لمشروع الخط السككي فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية عن حصيلة استثنائية تعكس وتيرة متسارعة في تنزيل ملامح الرؤية الاستراتيجية لتحديث المنظومة السككية الوطنية، والتي رُصد لها غلاف مالي إجمالي ضخم يناهز 96 مليار درهم.
يتصدر المشروع الجديد محور (القنيطرة – مراكش) باستثمار يصل إلى 53 مليار درهم مخصصة للبنيات التحتية والتجهيزات، ويمتد على مسافة 430 كيلومتراً. وبالتوازي مع ذلك، يتضمن البرنامج السككي الطموح اقتناء 168 قطاراً حديثاً بتكلفة 29 مليار درهم لتجديد الأسطول السككي، بالإضافة إلى رصد 14 مليار درهم لتأهيل وصيانة الشبكة الحالية لضمان استمرارية جودة الخدمات.
على المستوى الميداني، سجل المكتب تقدماً كبيراً بعد نجاحه في حصر وتصفية الوعاء العقاري للمشروع بالكامل تقريباً. وتشهد الأشغال حالياً دينامية واسعة؛ حيث تم إنجاز قرابة 20 مليون متر مكعب من عمليات الردم والحفر، إلى جانب التقدم في المنشآت الفنية عبر إتمام 15 قنطرة كبرى و3 أنفاق استراتيجية بكل من مطار الدار البيضاء، وزناتة، وعين عتيق، بطول إجمالي يبلغ 1.5 كيلومتر، فضلاً عن الشروع في بناء 92 منشأة فنية أخرى.
وفيما يخص التجهيزات السككية، تم توفير كميات ضخمة من المواد الأولية شملت 2.5 مليون طن من الزلط و800 ألف طن من العوارض، لمواكبة وتيرة مد السكك التي انطلقت فعلياً في عدة مقاطع. أما بخصوص محطات المسافرين، فقد انتهت التصاميم المعمارية مع إطلاق الشطر الأول منها مطلع عام 2026، على أن تشمل الأشغال كافة المحطات بحلول شهر يوليوز من العام نفسه.
لا تقتصر أبعاد هذا المشروع على النقل فقط، بل يشكل محركاً اقتصادياً بامتياز؛ حيث تمت تعبئة نحو 150 مقاولة تعمل مباشرة في المشروع، يمثل النسيج المقاولاتي الوطني ثلثيها. وتساهم هذه الشراكة في تثمين الخبرة المغربية وترسيخ التميز الصناعي المحلي، بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة وتعزيز التنافسية الترابية للمملكة تحت القيادة الملكية الرشيدة.

المصدر: شوف تي في